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Henan Zonghai Plastic Industry Co., Ltd.
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Brücke Flexibles Druckwasserbehältersystem, das traditionelle Sandsäcke ersetzt

Produktdetails

Markenname: Zonghai

Zertifizierung: ISO9001

Modellnummer: Vordruckwasserbehälter

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1 Satz

Preis: 220-369 USD

Verpackung Informationen: Einzelposten

Lieferzeit: 7-30 Werktage

Zahlungsbedingungen: T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 Sätze/Woche

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

Brücken unter Druck stehende Wassertanksysteme

,

Flexibler Druckwasserbehälter

,

Flexibler Wasserbehälter unter Druck

Material:
Gewebe mit hochfester PVC-Beschichtung
Stärke:
0.85 mm bis 1,5 mm
Kapazität:
1000L bis 100000L
Farbe:
Blau oder maßgeschneidert
Anwendung:
Baustellen für Straßenbeete und Brücken
Eigenschaften:
Flexibel, faltbar, leicht zu transportieren und zu installieren
Gebrauch:
Bau von Brücken für Eisenbahn- und Autobahnen
Gewährleistung:
1 Jahr
Material:
Gewebe mit hochfester PVC-Beschichtung
Stärke:
0.85 mm bis 1,5 mm
Kapazität:
1000L bis 100000L
Farbe:
Blau oder maßgeschneidert
Anwendung:
Baustellen für Straßenbeete und Brücken
Eigenschaften:
Flexibel, faltbar, leicht zu transportieren und zu installieren
Gebrauch:
Bau von Brücken für Eisenbahn- und Autobahnen
Gewährleistung:
1 Jahr
Brücke Flexibles Druckwasserbehältersystem, das traditionelle Sandsäcke ersetzt

Hochfeste Brücken unter Druck stehende Wassertanksysteme - Ersatz traditioneller Sandsäcke

Beschreibung des Produkts:

Bei der Errichtung von Eisenbahn- und Autobahnbrücken spielt die Vorlastprüfung eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit von Brückenbauten.Der herkömmliche Ansatz, Sandsäcke zum Vorladen zu verwenden, birgt Herausforderungen wie die Komplexität der HandhabungDer Flexibiltank der Pre-Pressure-Fabrik ist hingegen mit Kompressionskräften gefertigt, was zu außergewöhnlich hohen Schwellungsbeständigkeiten führt.Mit Wasser gefüllt, kann es ein erhebliches Gewicht aufweisen und ersetzt damit effektiv die traditionelle Methode des Sandsäckvorladens.


Eigenschaften:

Leicht zu transportieren:Wenn die Tasche leer ist, ist sie leicht und leicht zu transportieren und zu handhaben, wodurch die Arbeitskosten erheblich gesenkt werden.

Einfach zu bedienen:Einfach Wasser einspritzen, keine komplizierten Geräte oder Technologien benötigen, Zeit und Arbeitskräfte sparen.

Zeit- und Aufwandsersparnis:Schnelle Wasserzufuhr und -ableitung verbessern die Baueffizienz erheblich und verkürzen die Bauphase.

Genaue Prüfung:gleichmäßig verteilen, um genaue und zuverlässige Vorlastprüfdaten zu gewährleisten.

Niedrige Kosten:Wiederverwendbar, reduziert Materialverschwendung und ist für den langfristigen Gebrauch sparsamer.

Mehrfachverwendbar:Hochfester PVC-Material ist langlebig und kann mehrfach verwendet werden, was für langfristige Projektanforderungen geeignet ist.

Sicher und zuverlässig:Hohe Zugfestigkeit, nicht leicht zu brechen, um die Sicherheit des Baus zu gewährleisten.

Umweltinnovation:Ersetzen von traditionellen Sandsäcken, reduzieren die Umweltverschmutzung und entsprechen modernen Umweltbaukonzepten.


Vergleich mit herkömmlicher Sandsäckvorladung:

1.Effizienz:Die traditionelle Handhabung von Sandsäcken ist zeitaufwendig und arbeitsintensiv, und Wassersäcke können mit Wasser gefüllt werden, um sie zu verwenden, was zu einer höheren Effizienz führt.

2.Kosten:Sandsäcke sind einweg und kostengünstig; der Wassersack kann wiederverwendet werden, was ihn langfristig kostengünstiger macht.

3.Umweltfreundlichkeit:Sandsäcke verursachen häufig Abfall, während Wassersäcke umweltfreundlich und wiederverwendbar sind.

4.Sicherheit:Der Wasserbeutel hat eine hohe Schwellungsbeständigkeit, ist nicht leicht zu brechen und ist sicherer zu konstruieren.


Anwendungen:

Der Bau einer Eisenbahnbrücke beinhaltet die Verwendung von Brückenvorladungstests, um die strukturelle Stabilität der Brücke zu gewährleisten.

Bei Straßen- und Brückenbauprojekten können Sandsäcke durch effiziente und kostengünstige Lösungen zum Vorladen ersetzt werden.

Bei anderen Großbauprojekten wie Hochbrücken und Überführungen können ähnliche Techniken angewendet werden.